产品展示

联系我们

地址:海口市国贸玉沙路

邮箱:329435595@qq.com

电话:400-888-6666

传真:0577-8686889

圆盘犁

当前位置:主页 > 产品展示 > 圆盘犁 >

RS-3车主换开朋友的缤越一周后表示:三缸与四缸

发布时间:2022-09-20  作者:admin

  前几天,友人绸缪买台SUV,落地预算不赶过12万,探讨到他也是90后,且对空间需求并不大,因此我就直接给他保举了驾控体验更好的小型SUV。最终,他将进入决赛的车型锁定正在了宝骏RS-3和吉祥缤越上,随后我便去论坛助友人看了看这两款车的全体口碑。赶巧不巧,正好刷到一位RS-3车主分享的帖子,首要讲的是他和友人(缤越)换车开一周后的用车心得,下面我也来和大众分享一下。

  据悉,这位RS-3的车主提车已有五个月时候,买车前也正在缤越和RS-3之间纠结过永久,但正在最终的一番比照之下,他照旧选取了将RS-3带回家。而他的友人正在八月提车时,则是选了本人更心爱的吉祥缤越。这位RS-3车主便趁着别致劲儿,用本人的RS-3去和友人换来了缤越的一周行使权。

  就外观打算来看,该网友外现RS-3和缤越都能够给到90分。他的RS-3外观一面除了有三段式腰线和点阵式格栅外,前后分格式灯组同样也很有打算感;他友人的这台缤越,一切外观运动调性的控制,也很吸引我们90后,真相他友人最终敲定拿下缤越,当中的购车成分有50%都是来自外观的诱惑。

  但正在内饰、空间和修设上,RS-3车主就外现两车存正在必然的差别了。好比内饰气氛,RS-3具有的运动桶椅、亮色缝线、贯穿式出风口,以及平底式偏向盘,对待动感、本能范儿的讲明,说是同级标杆也不为过。尚有后排靠背,RS-3可调治角度来适合区别体型的人乘坐,而缤越则没有该功用,且后排放倒之后的尾箱平整度也没有RS-3更好,放倒之后不行像RS-3相似造成纯平。

  吉祥缤越呢,遵守这位RS-3车主的说法,得到合格往上的分数是没题目的。由于缤越内饰的打算感、科技感都还不错,搜罗这台12.3英寸的中控屏,体验感也算正在线。但美中亏损的是,它的车机编制贯通度阐扬只可说通常;尚有配色上面的减分项,RS-3车主也外现缤越的黑红搭配,有一丝汽配城的风致。

  只是,正在周一到周五的上放工通勤中,给我们RS-3车主留下的最深印象照旧动态感触。他友人买的这台缤越是1.5T车型,有着177马力,正在加快反映上具体来得比有着147马力的RS-3 1.5T车型更猛。但不爽的地方也是线DCT变速箱正在低速或者低挡位换挡时,明白是能感触到抑扬,加倍是堵车频仍正在1-2-3挡切换时。而RS-3的1.5T+CVT就没有云云的郁闷,即使是迟早岑岭堵车,也不存正在较为明白的换挡抑扬。

  尚有便是油耗,正在周五夜晚去换车时,我们RS-3车主开着缤越,脚的力度就稍微来得大了些,正在不堵车的情景下,缤越是干出了8.6L/100km的油耗。这对待一台小型SUV的平素用车来说,其油耗阐扬照旧不算低了。但若换为RS-3的话,该车主外现正在一律过火烈的驾驶状况下,RS-3的油耗也很少会赶过8.5L/100km,通常情景下都能维系正在7.6L/100km掌握。

  那么,通过这位RS-3车主与他友人的缤越换车一周体验来看,不管是宝骏RS-3也好,吉祥缤越也罢,它们正在整车品格、颜值、动态感触等方面,都给到了同级较高的程度。然则,就像RS-3车主所说,正在内饰运动调性和气氛的拿捏上,照旧RS-3会更懂我们年青人少许。好比它的平底式偏向盘、本能味儿实足的一格式座椅、伶俐性更大的后排座椅,都有着更众的加分项。

  最闭节的尚有,RS-3固然动力不足高配缤越的177马力来得更强劲,但RS-3的加快体验正在同级中也不慢;更况且,它的牢固性也会比缤越的三缸更牢靠,并且代价也比RS-3更亲民,由于RS-3顶配才9.88万,而1.5T缤越初学款都要9.98万。因此,就这位车主的用车比照、体验其后看,我个体也以为,照旧RS-3阐扬得更平衡、更懂90后。对待这两款车,大众又怎样看呢?

  1991年,冯小刚女儿需求做唇腭裂手术,借了一圈都没借到钱,无奈之下,他给冯巩打电线月底绽放国界:采“0+7”策略,无须断绝

  用上骁龙 X65 基带,苹果 iPhone 14 Pro 实测 5G 网速擢升 38%

  为缩减开支,传谷歌砍掉 Pixelbook 札记本电脑项目,并收场团队

地址:海口市国贸玉沙路电话:400-888-6666传真:0577-8686889

Copyright © 2002-2019 chinastark.com 网易彩票网官网 版权所有网站地图